Ονομασία μάρκας: | Firepower |
Αριθμός μοντέλου: | 1LT-500 |
MOQ: | 1 |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000/month |
Ταχύτητα θέσης και δοκιμαστικό πίνακα κλίσης μονόξυλος προσομοιωτής κίνησης
Το πολυλειτουργικό πίνακα γυρισμάτων ενός άξονα είναι ένας ώριμος και υψηλής ακρίβειας ένας άξονας εξοπλισμός μέτρησης ταχύτητας, ο οποίος χρησιμοποιείται κυρίως σε διάφορες θέσεις,Δοκιμή ταχύτητας και κλίσης και ανίχνευση του γύρο ταχύτητας και του συνδυασμού της αδρανειακής μέτρησηςΑφού επιλέξετε το κουτί ελέγχου θερμοκρασίας, το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας, τον βοηθητικό άξονα και άλλα μέρη,Το πίνακα περιστροφής μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή των επιδόσεων των μηχανισμών αδρανειακής πλοήγησης και των συστημάτων αδρανειακής πλοήγησης σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες Ο υπολογιστής που υποστηρίζει το γύρισμα έχει τη δυνατότητα να αποθηκεύει τα δεδομένα που σχετίζονται με τη λειτουργία του γύρισματος, όπως: ώρα, θέση του γύρισματος, γωνία,τιμή σε πραγματικό χρόνο της θερμοκρασίας του τραπεζιού , και έχει τη δυνατότητα εξόδου δεδομένων μέσω της σειριακής θύρας, και μπορεί να λειτουργήσει από έναν εξωτερικό υπολογιστή (μέσω της σειριακής θύρας) για τον έλεγχο της πλακέτας και της θερμοκρασίας.
Δείκτης 1LT300 1LT500 1LT700 1LWT300 1LWT500 1LWT700 Μονάδα | ||||||||
Βόρειος | Βόρειος | Βόρειος | Πιεστική και οριζόντια εναλλάξιμη | / | ||||
30 | 30/50 | 50/70 Επιλογή | Προαιρετικό30 | 30/50 Επιλεκτική | 50/70 Επιλογή | Κίλο | ||
Φ300 | Φ500 | Φ700 | Φ300 | Φ500 | Φ700 | χμ | ||
0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | χμ | ||
350 | 650 | 850 | 350 | 650 | 850 | χμ | ||
0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | χμ | ||
±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ′′ | ||
±0〜 ±360 | ±0〜 ±360 | ±0〜 ±360 | ±0〜 ±360 | ±0〜 ±360 | ±0〜 ±360 | ° | ||
±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ±1~3 | ′′ | ||
0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | ° | ||
0.001 ~ 10000 | 0.001〜3000 | 0.001〜3000 | 0.001 ~ 10000 | 0.001〜3000 | 0.001 ~ 2000 | °/s | ||
ω<1 1<ω<10 10<ω |
ω<1 1<ω<10 10<ω |
ω<1 1<ω<10 10<ω |
ω<1 1<ω<10 10<ω |
ω<1 1<ω<10 10<ω |
ω<1 1<ω<10 10<ω |
°/s | ||
1 × 10 -3 1 × 10 -4 5 × 10 -5 |
1 × 10 -3 1 × 10 -4 5 × 10 -5 |
1 × 10 -3 1 × 10 -4 5 × 10 -5 |
1 × 10 -3 1 × 10 -4 5 × 10 -5 |
1 × 10 -3 1 × 10 -4 5 × 10 -5 |
1 × 10 -3 1 × 10 -4 5 × 10 -5 |
1° Μέσος όρος 10 ° Μέσος όρος 360 ° Μέσος όρος |
||
10000 | 4500 | 3000 | 10000 | 4500 | 3000 | °/s2 (προαιρετικό) | ||
Λειτουργία κούνησης | Προαιρετικό | Προαιρετικό | Προαιρετικό | Προαιρετικό | Προαιρετικό | Προαιρετικό | / | |
Ποσοστό ανάλυσης | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | 0.0001 | ° | |
Αριθμός δαχτυλιδιού | 10 ~ 50 | 10 ~ 50 | 10 ~ 50 | 10 ~ 50 | 10 ~ 50 | 10 ~ 50 | (Επιλογικό) | |
Διάταξη ζώνης συστήματος | 5~ 100Hz | 5~80Hz | 5~80Hz | 5~ 100Hz | 5~80Hz | 5 ~ 50Hz | Hz (προαιρετικά) | |
Η φωνή του γλειφτήρα | ≤±0.03 | ≤±0.03 | ≤±0.03 | ≤±0.03 | ≤±0.03 | ≤±0.03 | V | |
ρεύμα διαρροής | < 0.5 | < 0.5 | < 0.5 | < 0.5 | < 0.5 | < 0.5 | mT | |
ΜΤΠΔ | ≥ 2000 | ≥ 2000 | ≥ 2000 | ≥ 2000 | ≥ 2000 | ≥ 2000 | h |
ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΥΡΗ
Η εταιρεία Firepower Technology (Shenzhen) Co., Ltd. ιδρύθηκε το 2013 και είναι εγγεγραμμένη στο πάρκο υψηλής τεχνολογίας Nanshan της Shenzhen.Η εταιρεία είναι επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που ασχολείται με την έρευνα και την ανάπτυξη και την παραγωγή επιταχυνόμετρου κουαρτσού., FOG, IMU, INS, πίνακας τιμών και άλλα προϊόντα.
Η τεχνολογία Firewpower έχει επενδύσει σε αρκετές αυτόματες γραμμές παραγωγής στο Xi'an, Shenzhen, Hebei, συμπεριλαμβανομένου ενός γυροσκόπου οπτικών ινών, της αδράνειας της πλοήγησης MEMS, του επιταχυνόμετρου κουαρτς,ηλεκτρονικά προϊόντα επικοινωνίας για αντεπίσημα μέτραΗ τεχνολογία πυρηνικής ισχύος βάζει πάντα την επιστημονική έρευνα καινοτομία, την τεχνολογική εξερεύνηση και τον αυτοέλεγχο στην πρώτη θέση.
Η εταιρεία έχει αναπτύξει μια σειρά από προϊόντα αυτόνομης πλοήγησης με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας, τα οποία χρησιμοποιούνται ειδικά στον τομέα της αυτόνομης πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένων των UAV,οχήματαΗ εταιρεία έχει αναπτύξει μια σειρά από προϊόντα αδρανούς πλοήγησης για την επίλυση της τρέχουσας θέσης.τρισδιάστατη στάση και ταχύτητα του φορτηγού χρήστη, πραγματοποιώντας τον αυτόνομο έλεγχο της πλοήγησης του αερομεταφορέα.