| Ονομασία μάρκας: | Firepower |
| Αριθμός μοντέλου: | MFOG-910 |
| MOQ: | 1 |
| τιμή: | 700$ |
| Όροι πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 500/μήνα |
MFOG-910 Γυροσκόπιο οπτικών ινών
Το γυροσκόπιο οπτικών ινών MFOG-910 είναι μια προηγμένη συσκευή ανίχνευσης κίνησης σχεδιασμένη γιαΣυστήματα ελέγχου πτήσης και αυτόνομης πλοήγησης UAV. με πρωταγωνιστήΠεδίο μέτρησης ±240°/s, χαμηλή αστάθεια παραμερισμού και υψηλό εύρος ζώνης, παρέχει ακριβή μέτρηση γωνιακής ταχύτητας για αξιόπιστη σταθεροποίηση και πλοήγηση drone.
Το προϊόν αυτό αποτελείται από οπτικά στοιχεία πορείας, στοιχεία κυκλώματος και δομικά στοιχεία.και ελαφρύ σχέδιο, καθιστώντας το ιδανικό για εφαρμογές ελέγχου στάσης και μέτρησης.
Σύνθεση του προϊόντος
Τεχνικές προδιαγραφές
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Πεδίο (°/s) | ±240 |
| Παράγοντας κλίμακας (mV/°/s) | 47±5 |
| Μη γραμμικότητα του συντελεστή κλίμακας (ppm) | ≤ 1000 |
| Σταθερότητα μηδενικής προκατάληψης (10s, 1σ, °/H) | ≤0.8 |
| Επαναληψιμότητα μηδενικής προκατάληψης (1σ, °/H) | ≤0.8 |
| 3dB εύρος ζώνης (Hz) | ≥ 1000 |
| Τυχαίο περπάτημα (°/√H) | ≤0.02 |
| Ηλεκτρική τροφοδοσία (V) | 5±0,25±12 |
| Κατανάλωση ισχύος (W) | ≤ 1.5 |
| Επιπτώσεις (g) | ≥1500 |
| Επιτάχυνση (g) | ≥ 70 |
| Ζωή (έτη) | ≥ 15 |
| ΜΤΠΔ | ≥ 100000 |
Σχεδιασμός περίγραμμα
Εφαρμογές
Fizoptika VG910 Αντικατάσταση
ΗMFOG-910έχει σχεδιαστεί για να παρέχειισοδύναμη ή ανώτερη απόδοση σε σύγκριση με το γυροσκόπιο οπτικών ινών Fizoptika VG910.
Πλεονεκτήματα
Αυτό καθιστά το MFOG-910 μια εξαιρετική επιλογή για τους πελάτες που αναζητούν ένααξιόπιστη αντικατάσταση του Fizoptika VG910 σε εφαρμογές αδρανειακής πλοήγησης και σταθεροποίησης.
Σύγκριση MFOG-910 vs VG910H1
| Παράμετρος | VG910H1 FOG | MFOG-910 FOG |
|---|---|---|
| Περιοχή γωνιακής ταχύτητας (°/s) | 250 | ±240 |
| Σταθερότητα κλίσης (RMS, °/h) | 1 | ≤0.8 |
| Γωνία Τυχαίου Περπατήματος (°/√h) | 0.015 | ≤0.02 |
| Διάταξη ζώνης (kHz) | 1 | ≥ 1 |
| Σταθερότητα/επαναληψιμότητα του συντελεστή κλίμακας (RMS, %) | 0.02 | ≤0.1 |
| Ώρα (ες) εκκίνησης | 0.03 | Γρήγορη εκκίνηση |
| Κατανάλωση ισχύος (W) | 0.5 | ≤ 1.5 |
| Μέγεθος (mm) | 82 * 82 * 20 | 82 * 82 * 19.5 |
| Βάρος (g) | 150 | ≤ 150 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας (°C) | -40 ~ +70 | -40 ~ +70 |
| Θέρμανση αποθήκευσης (°C) | -55 ~ +85 | -55 ~ +85 |
| Δονήσεις (RMS, 0,02-2 kHz, g) | 30 | 20 |
| Σοκ (g, 1 ms) | 1200 | ≥1500 |
| MTBF (20°C) | 100,000 h | ≥100.000 ώρες |
| Ζωή | 15 χρόνια | ≥ 15 έτη |
Συχνές Ερωτήσεις
1Τι είναι ένα γυροσκόπιο οπτικών ινών;
Ένα γυροσκόπιο οπτικών ινών (FOG) είναι ένας υψηλής ακρίβειας αισθητήρας γωνιακής ταχύτητας που βασίζεται στηνΕπίδραση SagnacΜετρά περιστροφή ανιχνεύοντας τη διαφορά φάσης μεταξύ δύο δέσμων φωτός που ταξιδεύουν σε αντίθετες κατευθύνσεις μέσα σε μια περιστροφή ινών.συστήματα αδρανειακής πλοήγησης, UAV, ρομποτική και πλατφόρμες σταθεροποίησης.
2Μπορεί το MFOG-910 να αντικαταστήσει το VG910H1 γυροσκόπιο;
Ναι.Μικρο-νανο-οπτικό γυροσκόπιο MFOG-910έχει σχεδιαστεί για να παρέχει συγκρίσιμες επιδόσεις με το VG910H1.εύρος γωνιακής ταχύτητας, εύρος ζώνης, μέγεθος και περιβαλλοντικές προδιαγραφές, καθιστώντας το κατάλληλο ως υποκατάστατο σε πολλά αδρανειακά συστήματα πλοήγησης και σταθεροποίησης.
3Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των γυροσκοπίων με οπτική ίνα;
Τα γυροσκόπια οπτικών ινών παρέχουν αρκετά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα μηχανικά γυροσκόπια και τους αισθητήρες MEMS:
Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν τους αισθητήρες FOG ιδανικούς γιαεφαρμογές πλοήγησης και καθοδήγησης.
4Σε ποιες εφαρμογές χρησιμοποιούνται τα γυροσκόπια οπτικών ινών;
Τα γυροσκόπια οπτικών ινών χρησιμοποιούνται ευρέως σε:
5Γιατί να επιλέξετε γυροσκόπια οπτικών ινών για πλοήγηση UAV;
Τα γυροσκόπια οπτικών ινών προσφέρουν αρκετά πλεονεκτήματα για τα συστήματα UAV:
Αυτά τα χαρακτηριστικά κάνουν τους αισθητήρες FOG ιδανικούς γιασυστήματα ελέγχου πτήσης και πλοήγησης με μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
6Πώς συγκρίνονται τα γυροσκόπια οπτικών ινών με τα γυροσκόπια MEMS;
Τα γυροσκόπια οπτικών ινών παρέχουν γενικά:
Τα γυροσκόπια MEMS είναι συνήθως μικρότερα και χαμηλότερο κόστος, αλλά χρησιμοποιούνται συχνά σεσυστήματα πλοήγησης χαμηλής ακρίβειας.